Detalii de uzinare și execuție pentru pasajul auto GZCJ auto, deschidere de 70,00 m.
Contextul proiectului
Pasajul superior de la km CF 506+217.83, corespunzând km local DN7 0+623.27, face parte din Tronsonul 3: Gurasada–Simeria, componentă a reabilitării liniei de cale ferată Frontieră–Curtici–Simeria, parte din Coridorul IV Pan-European.
Beneficiarul final al lucrării este Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A., iar lucrările pe tronson sunt executate de asocierea FCC Construcción S.A. – Astaldi – Contratas y Ventas. Documentația a fost elaborată pentru Marian Stanciu Internațional, uzinatorul structurii metalice, în lanțul de execuție al proiectului.
Specificul pasajelor peste calea ferată
Un pasaj care supratraversează o linie de cale ferată modernizată pentru viteze de până la 160 km/h este condiționat de cerințe pe care un pasaj rutier obișnuit nu le are:
- Gabaritul de liberă trecere impus de linia electrificată, inclusiv spațiul pentru linia de contact
- Protecția la electrocutare, cu măsuri specifice la elementele structurale apropiate de catenare
- Execuția fără întreruperea circulației feroviare, ceea ce determină alegerea soluției constructive și etapizarea
- Coordonarea cu proiectul liniei, elaborat de alte colective
Documentația elaborată
Am elaborat detaliile de execuție — faza la care proiectul devine instrucțiune de lucru pentru atelier și șantier. Pe o lucrare din cadrul unui proiect de corridor european, documentația se încadrează suplimentar în cerințele finanțatorului și în standardele tehnice asumate prin contractul de finanțare.
Ce aduce comunității
Lucrarea face parte din modernizarea unui coridor feroviar european, cu efecte dincolo de amplasament:
- Creșterea vitezei de circulație pe linia Frontieră–Curtici–Simeria, până la 160 km/h
- Eliminarea conflictului dintre circulația rutieră și cea feroviară, prin denivelare
- Siguranță sporită față de o traversare la nivel, unde riscul de accident grav este semnificativ
- Transport feroviar competitiv, cu efect asupra mutării mărfurilor de pe șosea pe calea ferată
Îmbunătățiri în amplasament
Pasajul superior asigură supratraversarea liniei modernizate, cu gabaritul de liberă trecere impus de electrificare și cu măsurile de protecție aferente liniei de contact. Execuția s-a desfășurat fără întreruperea circulației feroviare — condiție care a determinat atât soluția constructivă, cât și etapizarea lucrărilor.
